多回轉(zhuǎn)閥門電動(dòng)裝置介紹
1.多回轉(zhuǎn)閥門電動(dòng)裝置,簡(jiǎn)稱為Z型電裝,是閥門實(shí)現(xiàn)開啟、關(guān)閉或調(diào)節(jié)控制的驅(qū)動(dòng)設(shè)備。Z型電裝適用于閘閥、截止閥、隔膜閥、柱塞閥、節(jié)流閥、水閘門等??捎糜诿鳁U閥,也可用于暗桿閥。
本系列電裝具有功能全、性能可靠、控制系統(tǒng)*、體積小、重量輕、使用維護(hù)方便等特點(diǎn)。可對(duì)閥門實(shí)行遠(yuǎn)控、集控和自動(dòng)控制。廣泛用于電力、冶金、石油、化工、造紙、污水處理等行業(yè)。
本產(chǎn)品的性能符合JB/T8528-1997《普通型閥門電動(dòng)裝置技術(shù)條件》的規(guī)定。隔爆型的性能符合GB3836.1-2000《爆炸性氣體環(huán)境用電氣設(shè)備第1部分:通用要求》,GB3836.2-2000《爆炸性氣體環(huán)境用電氣設(shè)備第2部分:隔爆型“d"》及JB/T8529-1997《隔爆型閥門電動(dòng)裝置技術(shù)條件》的規(guī)定。
我司電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)生產(chǎn)基地?fù)P州 電力設(shè)備、環(huán)?;?、熱電行業(yè)、石油化工、管道工程、水利工程、閥門、風(fēng)門等行業(yè)均有使用。
2.其他同類產(chǎn)品分類
多回轉(zhuǎn)電動(dòng)裝置按防護(hù)類型分:有戶外型和隔爆型;
按控制方式分:有常規(guī)型、整體型和整體調(diào)節(jié)型;
按連接型式分:有轉(zhuǎn)矩型、電站型和推力型。
3.工作環(huán)境和主要技術(shù)參數(shù)
3.1 電源:常規(guī),三相380V(50Hz)
特殊,三相660V、415V(50Hz 、60Hz);
單相220V、110V(50Hz 、60Hz)
3.2 工作環(huán)境:
3.2.1 環(huán)境溫度:-20~+60℃ (特殊訂貨-40~+80℃)。
3.2.2 相對(duì)濕度:≤95%(25℃時(shí))。
3.2.3防護(hù)類型:戶外型用于無易燃、易爆和無腐蝕性介質(zhì)的場(chǎng)所。隔爆型產(chǎn)品有dⅠ和dⅡBT4兩種,dⅠ適用于煤礦非采掘工作面;dⅡBT4用于工廠,適用于環(huán)境為ⅡA、ⅡB級(jí)T1~T4組的爆炸性氣體混合物。(詳見GB3836.1)
3.2.4防護(hù)等級(jí):IP55 (特殊訂貨IP65、IP67)。
3.3 工作制:短時(shí)10分鐘 (特殊訂貨30分鐘)。
4. 外形及連接尺寸
4.1 外形和外形尺寸見表3和圖1
表3
型號(hào) | H | H1 | L1 | L2 | L3 | F | F1 | F2 | F3 | F4 | ΦD |
Z5 | 271 | 96 | 158 | 226 | 249 | 158 | 259 |
| 310 |
| 316 |
Z10~Z30 | 316 | 130 | 200 | 238 | 295 | 200 | 255 | 317 | 349 | 374 | 400 |
Z45/Z60 | 415 | 195 | 277 | 277 | 394 | 230 | 275 | 391 | 369 | 394 | 460 |
Z90/Z120 | 453 | 195 | 281 | 281 | 412 | 278 | 310 | 426 | 404 | 429 | 556 |
Z180/Z250 | 585 | 250 | 320 | 320 | 474 | 295 | 360 | 476 | 455 | 476 | 320 |
Z350/Z500 | 717 | 280 | 399 | 399 | 1076 | 433 | 417 | 442 | 417 | 542 | 565 |
注1:L1為戶外型/隔爆型 L2為整體型/整體隔爆型
注2:F1為戶外型 F2為隔爆型 F3為整體型
F4為整體隔爆型/整體調(diào)節(jié)隔爆型 圖1 外形圖
4.2與閥門連接的結(jié)構(gòu)示意圖及尺寸
4.2.1轉(zhuǎn)矩型的連接尺寸見圖2和表4。
4.2.2推力型的連接尺寸見圖3和表5。
圖2 轉(zhuǎn)矩型連接尺寸圖 圖3 推力型連接尺寸圖
表4 轉(zhuǎn)矩型連接尺寸
型號(hào) | 轉(zhuǎn)矩型JB2920 | |||||||||||
法蘭號(hào) | D | D1 | D2 (H9) | h1 | f | h | d1 | d2 | d | n | α | |
Z5/Z10/Z15 | 2 | 145 | 120 | 90 | 2 | 4 | 8 | 30 | 45 | M10 | 4 | 45° |
2I | 115 | 95 | 75 | 6 | 26 | 39 | M8 | |||||
Z20/Z30 | 3 | 185 | 160 | 125 | 10 | 42 | 58 | M12 | ||||
3I | 145 | 120 | 90 | 8 | 30 | 45 | M10 | |||||
Z45/Z60 | 4 | 225 | 195 | 150 | 5 | 12 | 50 | 72 | φ18 | |||
Z90/Z120 | 5 | 275 | 235 | 180 | 14 | 62 | 82 | φ22 | ||||
5I | 230 | 195 | 150 | 12 | 50 | 72 | φ18 | |||||
Z180/Z250 | 7 | 330 | 285 | 220 | 3 | 6 | 16 | 72 | 98 | φ26 | ||
Z350/Z500 | 8 | 380 | 340 | 280 | 20 | 83 | 118 | φ22 | 8 | 22.5° |
表5 推力型連接尺寸
型號(hào) | 推力型GB12222 | |||||||||
法蘭號(hào) | D | D1 | D2 (f8) | f | d1 max | d | L | n | α | |
Z5/Z10/Z15 | F10 | 125 | 102 | 70 | 3 | T28 | M10 | 40 | 4 | 45° |
Z20/Z30 | F14 | 175 | 140 | 100 | 4 | T36 | M16 | 55 | ||
Z45/Z60 | F16 | 210 | 165 | 130 | 5 | T44 | M20 | 70 | ||
Z90/Z120 | F25 | 300 | 254 | 200 | T60 | M16 | 90 | 8 | 22.5° | |
Z180/Z250 | F30 | 350 | 298 | 230 | T70 | M20 | 110 | |||
Z350/Z500 | F35 | 415 | 356 | 260 | T80 | M30 | 150 |
5. 結(jié)構(gòu)
Z型電動(dòng)裝置由電動(dòng)機(jī)、減速機(jī)構(gòu)、力矩控制機(jī)構(gòu)、行程控制機(jī)構(gòu)、開度指示機(jī)構(gòu)、手—電動(dòng)切換機(jī)構(gòu)、手輪及電氣部分組成。其傳動(dòng)原理如圖4所示。
注意:隔爆型電氣部分增加了隔爆面結(jié)構(gòu),并采用隔爆型接線盒和YBDF隔爆型閥門用電動(dòng)機(jī)。安裝、調(diào)試和維護(hù)時(shí),不可損傷隔爆面;不得在爆炸環(huán)境下拆去與電氣有關(guān)的箱蓋帶電操作,打開電氣箱蓋前必須先切斷電源;重裝時(shí)蓋嚴(yán)緊固以保證隔爆性能!
圖4 傳動(dòng)原理圖
5.1電動(dòng)機(jī):戶外型采用YDF型,隔爆型采用YBDF型閥門三相異步電動(dòng)機(jī)。
5.2減速機(jī)構(gòu):由一對(duì)直齒輪和蝸輪副兩級(jí)傳動(dòng)組成。電動(dòng)機(jī)的動(dòng)力經(jīng)減速機(jī)構(gòu)傳遞給輸出軸。
5.3力矩控制機(jī)構(gòu):結(jié)構(gòu)見圖5、圖6。當(dāng)輸出軸上受到一定轉(zhuǎn)矩后,蝸桿除旋轉(zhuǎn)外還產(chǎn)生軸向位移,帶動(dòng)曲拐,曲拐直接(或通過撞塊)帶動(dòng)支架產(chǎn)生角位移。當(dāng)輸出軸上的轉(zhuǎn)矩增大到整定轉(zhuǎn)矩時(shí),則支架產(chǎn)生的位移量使微動(dòng)開關(guān)動(dòng)作,從而切斷電機(jī)電源,電動(dòng)機(jī)停轉(zhuǎn)。以此實(shí)現(xiàn)對(duì)電動(dòng)裝置輸出轉(zhuǎn)矩的控制,達(dá)到保護(hù)電動(dòng)閥門的目的。
圖5 戶外型力矩控制機(jī)構(gòu)
圖6 隔爆型力矩控制機(jī)構(gòu)
5.4行程控制機(jī)構(gòu):
采用十進(jìn)制計(jì)數(shù)器原理,又稱為計(jì)數(shù)器,控制精度高,結(jié)構(gòu)見圖7。其工作原理為:由減速箱內(nèi)的一對(duì)大小傘齒輪帶動(dòng)中傳小齒輪,再帶動(dòng)行程控制機(jī)構(gòu)工作。如果行程控制器按閥門開、關(guān)的位置已調(diào)整好,當(dāng)控制器隨輸出軸轉(zhuǎn)動(dòng)到預(yù)先調(diào)整好的位置(圈數(shù))時(shí),則凸輪將轉(zhuǎn)動(dòng)90°,迫使微動(dòng)開關(guān)動(dòng)作,切斷電動(dòng)機(jī)電源,電動(dòng)機(jī)停轉(zhuǎn),從而實(shí)現(xiàn)對(duì)電動(dòng)裝置行程(轉(zhuǎn)圈數(shù))的控制。
注1:為了控制較多轉(zhuǎn)圈數(shù)的閥門,可調(diào)整凸輪轉(zhuǎn)180°或270°再壓迫微動(dòng)開關(guān)動(dòng)作。
圖7 行程控制機(jī)構(gòu)
5.5開度指示機(jī)構(gòu):結(jié)構(gòu)見圖8。輸入齒輪由計(jì)數(shù)器個(gè)位齒輪帶動(dòng),經(jīng)減速后,指示盤隨閥門的開關(guān)過程同時(shí)轉(zhuǎn)動(dòng),以指示閥門的開關(guān)量,電位器軸和指示盤同步轉(zhuǎn)動(dòng),供遠(yuǎn)傳開度指示用。移動(dòng)轉(zhuǎn)圈數(shù)調(diào)整齒輪可以改變轉(zhuǎn)圈數(shù)。開度指示機(jī)構(gòu)內(nèi)設(shè)一微動(dòng)開關(guān)和凸輪,當(dāng)電動(dòng)裝置運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),旋轉(zhuǎn)凸輪周期性地使微動(dòng)開關(guān)動(dòng)作,其頻率為輸出軸轉(zhuǎn)動(dòng)一圈動(dòng)作一次或二次,可供閃光信號(hào)等使用。
圖8 開度指示機(jī)構(gòu)
5.6手—電動(dòng)切換機(jī)構(gòu):為半自動(dòng)切換,手動(dòng)時(shí)需扳動(dòng)手柄切換,手動(dòng)狀態(tài)轉(zhuǎn)變?yōu)殡妱?dòng)時(shí)則自動(dòng)運(yùn)行。其結(jié)構(gòu)見圖9。它由手柄、切換件、直立桿、離合器、壓簧等組成。需手輪操作時(shí),將手柄向手動(dòng)方向推動(dòng),切換件使離合器抬高,并壓迫壓簧。當(dāng)手柄推到一定位置時(shí),離合器即脫離蝸輪而與手輪嚙合,同時(shí)直立桿在扭簧作用下直立于蝸輪端面,支撐住離合器不致下落,切換完成即可放開手柄,使用手輪進(jìn)行操作。而需電動(dòng)操作時(shí),電動(dòng)機(jī)將帶動(dòng)蝸輪轉(zhuǎn)動(dòng),支承于蝸輪端面的直立桿即倒下,在壓簧作用下離合器迅速向蝸輪方向移動(dòng),并與蝸輪嚙合,同時(shí)與手輪脫開,自動(dòng)實(shí)現(xiàn)手動(dòng)到電動(dòng)狀態(tài)的轉(zhuǎn)換。
注意:1.電動(dòng)運(yùn)行時(shí)切勿扳動(dòng)切換手柄!
2.切換時(shí)按箭頭方向推(或拉)動(dòng)手柄,若推不到位時(shí)應(yīng)邊轉(zhuǎn)動(dòng)手輪邊推動(dòng)手柄!
圖9 手—電動(dòng)切換機(jī)構(gòu)
5.7整體型和整體調(diào)節(jié)型電氣部分結(jié)構(gòu)
5.7.1整體型:控制系統(tǒng)與電動(dòng)裝置集合于一體稱為整體型電動(dòng)裝置,其電氣部分主要由整體型模塊、按鈕盒、開度表(或數(shù)顯指示器)、接觸器等組成,見圖10。電氣元件安裝在一塊可翻轉(zhuǎn)的板上,以便對(duì)力矩控制機(jī)構(gòu)、行程控制機(jī)構(gòu)、開度指示機(jī)構(gòu)進(jìn)行調(diào)整。按鈕盒上有三個(gè)按鈕,中間為現(xiàn)場(chǎng)/遠(yuǎn)控轉(zhuǎn)換按鈕,其左邊為現(xiàn)場(chǎng)關(guān)閥按鈕,右邊為現(xiàn)場(chǎng)開閥按鈕,蓋上按鈕盒蓋為遠(yuǎn)方控制,遠(yuǎn)程為24VDC開關(guān)觸點(diǎn)控制(24VDC已內(nèi)供),打開蓋子為現(xiàn)場(chǎng)操作。
5.7.2整體調(diào)節(jié)型:在整體型基礎(chǔ)上引入調(diào)節(jié)系統(tǒng)即形成整體調(diào)節(jié)型電動(dòng)裝置,其電氣部分由調(diào)節(jié)模塊、按鈕盒、開度表(或數(shù)顯指示器)、接觸器等組成。可接收和輸出4~20mA標(biāo)準(zhǔn)信號(hào)。
圖10 整體型/整體調(diào)節(jié)型電氣部分結(jié)構(gòu)